漯阜铁路
Luofu Railway
漯阜铁路是河南诸地方铁路中较少的标准轨距线路,西起漯河站,经周口、项城、沈丘、界首、太和等地东至阜阳站,线路全长215公里,起到了连接京广和京九两条国铁干线的作用。
漯阜铁路始建于1973年,1975年,漯河周口段开通,至1989年全线通车。漯河站至省界站的142公里由河南地方铁路局周口分局管辖,省界站至阜阳站的73公里由安徽省阜阳地方铁路管理局管辖,在周口、阜阳设有机辆段、工电段。多趟长途旅客列车过轨漯阜铁路,其中2006年首次开行的周口至北京西K401/2次是全国地方铁路中唯一一趟进京旅客列车。
2008年,漯阜铁路改制,原地方铁路管理局组建为漯阜铁路公司,由郑州局、武汉局、上海局、阜阳市和中铁建投等单位共同出资,武汉铁路局控股。之后漯阜铁路按照国铁I级扩能改造,2013年,原有周口站拆除新建,市区段废线。周口漯阜铁路遗址公园保留了部分线路、设施和车辆,包括机车检修库、机车转盘、油库、前进型蒸汽机车、东风4c型内燃机车和22B型客车等。
漯阜铁路遗址公园
公园原址为周口老火车站。[待补充]

漯阜铁路遗址公园入口处的DF10D型内燃机车

公园内保存的前进型蒸汽机车

公园内保存的DF4C型内燃机车,编号5008

公园内保存的DF4C型内燃机车,编号5253

1997年资阳厂制造的DF4C-4301局部

机车转盘和DF10D型内燃机车

漯阜铁路运用过的轨道车

原机车检修库的天车

公园内的一组雕塑

市民在机车检修库前的广场上晨练